最近,量子科技公司quantumsim和传统电子元器件制造商alva、vivanti宣布，为谷歌无人车(googleautoml)公司生产汽车电子元器件的一部分并实现部分量产。

 

谷歌无人车无需停车或倒车，也无需其他人类物理导航专家，亦可靠无人车自身巡航并完成安全夜间行驶。谷歌无人车的核心部件由四个定制元器件组成：谷歌和它的研究人员在去年秋季推出的level4汽车传感器qurata，此前谷歌已于去年秋季将qurata运往美国总部进行研发工作。

 

美国通用电气有限公司(generalelectriccompany)拥有qurata和它自己生产的数字助理(digitalassistant)去年九月推出量产版本，具有图像传感和分析功能的自动驾驶汽车。quantumsim根据google的调查数据定制的qurata是一种新型可以在没有传统摄像头或毫米波雷达的情况下重现行人和自行车道的定制摄像头。quantumsim展示给客户quad后，生产商alva也与谷歌正在合作。alva最近在研发一种使用全方位传感器(360m)自动拾取路面轮廓的机器人，其拥有6个摄像头和3个毫米波雷达(lidar)。据libertyresearch报道，谷歌的无人车正在进行测试，并计划在今年开始向公众展示。

 

量子科技曾是传统的电子元器件供应商alva，如今，alva和谷歌推出生产设备可确保销售给大规模部署的电子产品。量子科技quantumsim是一家专门从事消费电子/通讯行业无人车的制造商，与众多主要的合作伙伴共同参与谷歌无人车计划。与谷歌、alva以及其他几家大型制造商合作，量子科技旨在大大降低生产成本，以及使其获得长期经营回报。据美国通用电气(generalelectriccompany)称，在总共10亿美元的研发预算中，谷歌、alva、facebook和arvid的项目参与了超过65%。

 

目前全球有哪些跨国工厂只是研发中并不生产电路板？其实主要有以下几个：韩国的三星，lg电子日本的松下，索尼美国的苹果，高通欧洲的三星，lg，英特尔欧洲的其他厂商，德国的施耐德或者菲涅尔制作电路板基本都需要耗资十亿美元到几十亿美元[SEP]目前全球比较大的工厂除了中国就是日本的富士康等外企工厂。或者中国的广东，浙江沿海地区。这些地区都比较成熟的生产电路板加工。外企工厂的发展有比较完善的产业链和制造业解决方案。电路板板卡生产研发应该算是前端研发。但是深入电路制造领域内必须要使用生产线。

 

现在这个领域在电路生产上主要还是以各类合作厂商为主。能够拿得出实力打广告建立品牌的电路板牌子并不多。所以主要还是看好深圳的腾讯巴拉巴拉，mentor，龙旗（天宁电子，士兰微）这几家公司